4月14日晚，据EVE国服参考消息报道，3V联盟桥梁隧道管理局（BTA）伊什塔队与斐德克联盟（FDK）ABD/狂热守卫混编队于长征星域萨然恩星系附近交火。双方互有损失之后，BTA退出战场。KB连接在这里。前期新闻地址在这里。
从KB可以看到，BTA的伊什塔队和蛋疼协会共同对战FDK的混编甲抗队。在这一场发生在低安的战斗中，FDK一方在战损率、收益方面，均领先BTA一方。具体损失为：FDK损失狂热6条，诅咒1条，长剑1条，预言1条，先驱者1条；BTA损失伊什塔4条，狂怒者海军型4条，奥内罗斯5条，圣卒1条，洛基1条；蛋疼协会损失巴戈龙1条，台风1条，洛基1条，预言2条，守卫2条（BTA还损失新手船一条，不予统计）。FDK整体收益率为84.42%，这是一个相当高的成绩，数据表明斐德克联盟摘取了胜利。
BTA的伊什塔队由来已久，早在西联和星河V联邦（TGA）的北方战争时期就见于战场上。但是关注度比较低，在各联盟PvP爱好者、指挥官口中也比较少听到。但是这样一支舰队，近日却异军突起，连续取得了几场成绩骄人的战斗，使得一时之间，宇宙的目光都聚集在这样一支忽然间散发着光芒的舰队身上。
BTA伊什塔队最近的战绩如下：
3月9日与N.P.C.在克什罗附近的战斗，收益率88.3%
3月23日与RAC在G-M4GK附近的战斗，收益率100%
4月6日与TGA在I-1QKL附近的战斗，收益率96.71%
4月14日与COA/RAC在RNF-YH附近的战斗，收益率77.04%
在这几场战斗里面，BTA以伊什塔作为舰队主力，辅以洛基、海神、奥内罗斯等船只，仅以其一支舰队，迎战不同势力，战果令人刮目相看。伊什塔是一条热门的PvE船只，在《虫洞》版本之前，高速伊什塔也是颇为常见的SOLO船只。但是作为以无人机为主要攻击手段的伊什塔，相较于使用炮台/导弹发射器的其他船只，在火力布置与火力效率上具备劣势，因此现在已经很少见到用作PvP的伊什塔。BTA本次的舰队运作，验证了该军团在PVP上的新的思路，这一老迈的无人机重突，再次焕发青春迈上晨曦的舞台。
BTA的伊什塔以高抗性、低信号半径、高速环绕作为减伤手段，像石头一样屹立于战场上；并以高效率的岗哨无人机集火，有效地杀伤敌人。这一新颖的战斗模式让人大开眼界。而他们的对手，在之前的作战中，也因为各种原因，而败于这样一个舰队。据来自七月联盟（J.A）的知情人士透露，BTA伊什塔队曾提出与J.A的指挥官屋蓝约战，但被后者拒绝。而在14日下午4点左右，BTA更是把一条小航跳入血脉9F-7PZ星系，企图引诱J.A的反收割队与其作战。据J.A作战指挥室一名不愿透露姓名的官员向笔者透露，J.A最高军事指挥官和多名副手在仔细研讨针对伊什塔队的作战方案后，放弃与其接战。
百度EVE吧上，对于这样一个新星舰队的讨论亦不绝于耳，更有人提出，目前西联方面对这一舰队并无破解之法（讨论见这里）。但是FDK舰队本次冲突中以实际行动首先作出表率，正面击毁了这一支让超级联盟感到头疼的舰队。据一名参加本次战斗的斐德克联盟小队指挥官介绍，毁电在这次战斗中起到相当大的作用。截至目前笔者未能联系上此次战斗双方的指挥官，因此未能以当事人的角度详细解释这一战斗，后续消息本台将继续跟进。
BTA的伊什塔队并不是无敌——事实上也没有所谓的“无敌舰队”，BTA伊什塔队此前也曾在北方战场，西联和TGA的会战战场上被击毁大半。耐人寻味的是，本次战斗在仅有两支舰队的单纯对决中，BTA伊什塔队首次尝到了失败。对于双方来说，或许这次冲突是一次重要的学习机会。分析KB可以看到，FDK和BTA都还可以做得更好，且因为在低安星门接战，所以星门岗哨也为这次战斗带来了与0.0地区斗争完全不同的体验。
站在第三方的角度，14日晚这一场对决是一场令人欣喜的战斗。笔者认为，本次战斗，是一场最大限度地摆脱了阵营和利益的桎梏，还原为带有骑士式风格对决的“决斗”。而从技术的角度来说，本次战斗也为今后的其他同类战斗带来了重要的参考意义。
笔者衷心希望国服的舰队对战水平能在各方的努力中更上一层楼，为各方观众带来更优秀的EVE游戏体验。笔者亦会长期跟踪、关注这一支舰队的表现。
