4月14日晚,据EVE国服参考消息报道,3V联盟桥梁隧道管理局(BTA)伊什塔队与斐德克联盟(FDK)ABD/狂热守卫混编队于长征星域萨然恩星系附近交火。双方互有损失之后,BTA退出战场。KB连接在这里。前期新闻地址在这里。
从KB可以看到,BTA的伊什塔队和蛋疼协会共同对战FDK的混编甲抗队。在这一场发生在低安的战斗中,FDK一方在战损率、收益方面,均领先BTA一方。具体损失为:FDK损失狂热6条,诅咒1条,长剑1条,预言1条,先驱者1条;BTA损失伊什塔4条,狂怒者海军型4条,奥内罗斯5条,圣卒1条,洛基1条;蛋疼协会损失巴戈龙1条,台风1条,洛基1条,预言2条,守卫2条(BTA还损失新手船一条,不予统计)。FDK整体收益率为84.42%,这是一个相当高的成绩,数据表明斐德克联盟摘取了胜利。
BTA的伊什塔队由来已久,早在西联和星河V联邦(TGA)的北方战争时期就见于战场上。但是关注度比较低,在各联盟PvP爱好者、指挥官口中也比较少听到。但是这样一支舰队,近日却异军突起,连续取得了几场成绩骄人的战斗,使得一时之间,宇宙的目光都聚集在这样一支忽然间散发着光芒的舰队身上。
BTA伊什塔队最近的战绩如下:
3月9日与N.P.C.在克什罗附近的战斗,收益率88.3%
3月23日与RAC在G-M4GK附近的战斗,收益率100%
4月6日与TGA在I-1QKL附近的战斗,收益率96.71%
4月14日与COA/RAC在RNF-YH附近的战斗,收益率77.04%
在这几场战斗里面,BTA以伊什塔作为舰队主力,辅以洛基、海神、奥内罗斯等船只,仅以其一支舰队,迎战不同势力,战果令人刮目相看。伊什塔是一条热门的PvE船只,在《虫洞》版本之前,高速伊什塔也是颇为常见的SOLO船只。但是作为以无人机为主要攻击手段的伊什塔,相较于使用炮台/导弹发射器的其他船只,在火力布置与火力效率上具备劣势,因此现在已经很少见到用作PvP的伊什塔。BTA本次的舰队运作,验证了该军团在PVP上的新的思路,这一老迈的无人机重突,再次焕发青春迈上晨曦的舞台。
BTA的伊什塔以高抗性、低信号半径、高速环绕作为减伤手段,像石头一样屹立于战场上;并以高效率的岗哨无人机集火,有效地杀伤敌人。这一新颖的战斗模式让人大开眼界。而他们的对手,在之前的作战中,也因为各种原因,而败于这样一个舰队。据来自七月联盟(J.A)的知情人士透露,BTA伊什塔队曾提出与J.A的指挥官屋蓝约战,但被后者拒绝。而在14日下午4点左右,BTA更是把一条小航跳入血脉9F-7PZ星系,企图引诱J.A的反收割队与其作战。据J.A作战指挥室一名不愿透露姓名的官员向笔者透露,J.A最高军事指挥官和多名副手在仔细研讨针对伊什塔队的作战方案后,放弃与其接战。
百度EVE吧上,对于这样一个新星舰队的讨论亦不绝于耳,更有人提出,目前西联方面对这一舰队并无破解之法(讨论见这里)。但是FDK舰队本次冲突中以实际行动首先作出表率,正面击毁了这一支让超级联盟感到头疼的舰队。据一名参加本次战斗的斐德克联盟小队指挥官介绍,毁电在这次战斗中起到相当大的作用。截至目前笔者未能联系上此次战斗双方的指挥官,因此未能以当事人的角度详细解释这一战斗,后续消息本台将继续跟进。
BTA的伊什塔队并不是无敌——事实上也没有所谓的“无敌舰队”,BTA伊什塔队此前也曾在北方战场,西联和TGA的会战战场上被击毁大半。耐人寻味的是,本次战斗在仅有两支舰队的单纯对决中,BTA伊什塔队首次尝到了失败。对于双方来说,或许这次冲突是一次重要的学习机会。分析KB可以看到,FDK和BTA都还可以做得更好,且因为在低安星门接战,所以星门岗哨也为这次战斗带来了与0.0地区斗争完全不同的体验。
站在第三方的角度,14日晚这一场对决是一场令人欣喜的战斗。笔者认为,本次战斗,是一场最大限度地摆脱了阵营和利益的桎梏,还原为带有骑士式风格对决的“决斗”。而从技术的角度来说,本次战斗也为今后的其他同类战斗带来了重要的参考意义。
笔者衷心希望国服的舰队对战水平能在各方的努力中更上一层楼,为各方观众带来更优秀的EVE游戏体验。笔者亦会长期跟踪、关注这一支舰队的表现。